quinta-feira, 31 de março de 2011
A mudança do eixo económico
Em 1498, após quase um século de preparação, uma frota portuguesa, sob o comando de Vasco da Gama, chegou à Índia. As viagens ao Oriente proporcionavam lucros que chegavam a 6 000%, o que fez o comércio intensificar-se sensivelmente. Estes acontecimentos provocaram uma mudança no eixo do comércio Europeu. Antes de Bartolomeu Dias ultrapassar o Cabo Boa Esperança, em 1487, a posição geográfica de Veneza e das cidades do sul da Alemanha proporcionavam a essas cidades grandes vantagens no domínio das rotas de comércio na Europa. A partir da descoberta do novo caminho para a Índia, foram os países que têm costa voltada para o Atlântico que ficaram em vantagem.
O Atlântico tornou-se a mais importante área de comércio do mundo. Portugal, Espanha, Holanda, Inglaterra e França tornaram-se nações privilegiadas porque têm acesso àquele Oceano, que se transformou na rota mais lucrativa do começo do séc.XVI.
O Atlântico tornou-se a mais importante área de comércio do mundo. Portugal, Espanha, Holanda, Inglaterra e França tornaram-se nações privilegiadas porque têm acesso àquele Oceano, que se transformou na rota mais lucrativa do começo do séc.XVI.
As Rotas Intercontinentais
- Comércio intercontinental
- Com expansão ibérica dos séculos XV e XVI , iniciaram-se novas rotas comerciais que ligaram vários continentes o que provocou a circulação de pessoas e mercadorias entre as varias regiões.
- Esta expansão trouxe alterações marcantes no quotidiano dos povos e na própria agricultura mundial.
- Muitos produtos raros passaram a ser habituais na alimentação das pessoas.
- Europa África:
- .tecidos
- .cereais
- .ouro
- .marfim
- Europa Ásia:
- ouro /prata
- especiarias /cera
- porcelana/tapetes
- pedras preciosas
- Europa América :
- .produtos manufacturados
- .cereais/vinho/prata /ouro
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